AMET Realiza Operativos "Colectores"

La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) con asiento en Ocoa, vuelve a realizar operativos para controlar el uso de motocicletas por parte de los menores, así como la violación a la luz roja del semáforo. Es común ver en Ocoa pasar la luz roja del semáforo que está para regular el tránsito, a pesar que este municipio no tiene un flujo de vehículos que haga necesario este dispositivo de señal vial, más bien hace perder el tiempo, combustible y hace que muchos desapercibidos  lo violen pudiendo provocar un accidente mayor que el que tratan de evitar.

Muy importante y necesario estos operativos, pero creemos que el trabajo de la AMET debe ser preventivo y no ubicarse una esquina cercana al semáforo para multar a los infractores de la luz roja, quizás para cumplir con una cuota impuesta para recaudar fondos con los ciudadanos que por demás estamos abrumados por el pago de impuestos.

En esta foto se puede ver claramente como un motorista pasa la luz roja del semáforo mientras una transeunte aprovecha para pasar confiada e inocente a éste ciudadano infractor que se pudiera convertir en su verdugo. De ninguna manera estamos en contra de los operativos; lo que estamos diciendo es que los agentes de AMET se pueden colocar en la intersección del semáforo y evitar que la violación suceda, pues si se esconden una esquina después, pasará esta situación de la foto y no evitarán un posible accidente, porque los choferes cuando ven una autoridad respetan las señales.

Esta situación nos hace pensar que necesitan colocar las multas más que evitar la violación de la luz roja y posible accidente. En cuanto a los menores conduciendo se hace un gran trabajo preventivo, pero cuando se quiere, pues hay una gran cantidad menores usando motocicletas en el pueblo y muchas veces se hacen de la "vista gorda", como de igual manera cuando un motorista lleva 4 y 5 gente en su vehículo para sólo 2 personas. Ciertamente en Ocoa no hay muchos agentes de AMET y existen muchos conductores imprudentes que le faltan el respeto, por lo que se hace necesario una campaña de concientización, pero sobre todo el propio ciudadano tiene que entender que su actitud al volante lo está conviertiendo en un asesino en las calles y le puede tocar a cualquiera.

La Policía en Ocoa ha estado también deteniendo las motocicletas por ruidos, los papeles del vehículo, entre otras infracciones, pero no es de su competencia y debe ser un trabajo en conjunto con AMET y quizás el Ministerio de Medio Ambiente. Esta situación hace que los agentes policiales descuiden su rol preventivo de robos y que puedan ocurrir otros hechos, así como preservar la paz y tranquilidad ciudadana,con el control de los delincuentes. Ocoa no tiene tantos agentes policiales, por lo que deben concentrarse en su rol.

Otra cosa que vimos en uno de los operativos, es como los vehículos de 4 gomas como la yipeta de la foto, pasan la luz roja del semáforo, pero los agentes de AMET ubicados en la esquina siguiente, hacen como si no lo estuvienran viendo, pues al parecer el operativo es sólo para motores y en ambos casos es una violación, ésto quizás porque no hay facilidad para retener los vehículos grandes como lo hacen con las motocicletas, siendo igual o más peligroso un accidente con una yipeta o carro. El que se sienta a ver los operativos de alguna manera observa irregularidades, por lo que abordamos al teniente de AMET y le hicimos la sugerencia, pero su respuesta fue que de igual manera, viéndolos a ellos en el semáforo, violan la luz roja y no tienen las herramientas disponibles para detenerlos. No entendimos su posición, pues el trabajo no debe ser sorprender al que viola la ley, sino evitar que la viole y con ello una posible desgracia. No conforme con los impuestos que pagamos, es necesario cargarnos más a la ciudadanía, permitiendo que se viole la ley adrede.

OTTT Interviene en Conflicto Transporte

La Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) envió a Ocoa varios funcionarios de esa entidad para lidiar en el conflicto surgido entre la Asociación de Dueños de Minibuses de Ocoa (ASOMICHOCOA) y el Sindicato de Choferes y Cobradores de Ocoa (SINCOCHOMICOA) con quienes se reunieron de manera separada para escuchar a ambas partes, donde se propuso normalizar el transporte y sostener una reunión en conjunto el próximo martes 20 de diciembre en la OTTT en Santo Domingo para buscar una solución definitiva.
Estuvieron presentes Sócrates Cruz, director operativo de la OTTT y Fernando Ramírez sub-director, además de Avelino Velázquez encargado de las 10 provincias de la región sur del país y Franklin Aguasvivas inspector regional, quien estará de interino en Ocoa por Iván Báez, quien fue suspendido como inspector de la OTTT en Ocoa, luego del conflicto y por ser parte también del SINCOCHOMICOA.
Sócrates Cruz dijo que en los 3 años que tiene en la OTTT, uno de los transportes que menos problemas ha dado al país es el de la provincia de Ocoa, por lo que se encontró extraño este conflicto de intereses. Dijo que su visita es con la intensión de ser un canal de entendimiento, por lo que ambas instituciones deben sacar una comisión para reunirse el martes 20 en la OTTT, donde también invitarán a la federación que aglutina los choferes a nivel nacional.
Por su parte Frank Sánchez (Frank María), en nombre de SINCOCHOMICOA dijo que están abiertos al diálogo en cualquier momento y que estarán presentes en la reunión, dejando sin efecto el paro que tenían planificado para el lunes 19 de diciembre, pero que todo dependerá de los acuerdos a que lleguen en la reunión en la OTTT.
El sub-director de la OTTT, Fernando Ramírez, dijo deben garantizar un transporte normal al pueblo de Ocoa, sobre todo que estamos en una época navideña de mucho flujo de pasajeros y cualquier actitud de conflicto debe resolverse mediante el diálogo. Dice que ellos son mediadores desinteresados y debe haber un desprendimiento de ambas organizaciones en conflicto porque lo primero es dar el servicio al pueblo.
Los funcionarios de la OTTT también pidieron que por el momento y el buen funcionamiento del servicio, SINCOCHOMICOA deje sin efecto la sanción a los 8 choferes de esa organización, cosa a la que se accedieron, pero con la condición de que sean repuesto otros 2 choferes por parte de ASODUMICOA.
Por lo pronto Ocoa tendrá servicio de transporte normal hasta el martes 20 de diciembre donde se reunirán para buscar una solución definitiva a la problemática que mantiene enfrentado a estas dos organizaciones que controlan el transporte público en Ocoa. De nuestra parte le hicimos la sugerencia para que en esa reunión inviten una comisión del Ministerio de Industria y Comercio y su inspector en Ocoa, que es quien debe velar para que no haya fraude en la venta del subsidio del gasoil, denuncia que ha sido parte de los conflictos, pero que no ha sido probada y mucho menos van a tribunales a demostrarlo, por lo que se mantiene la duda de si hay o no un verdadero fraude, o por otra parte no quieren tocarlo allí porque mientras más lo mueven, más "jiede".

Intereses Grupales Paran Transporte

Este martes 13 de diciembre del 2011, los ciudadanos ocoeños amanecieron con la sorpresa de un paro de transporte que dejó varados a los pasajeros que se disponían a usar el servicio que brinda la Asociación de Dueños de Minibuses de Ocoa (ASODUMICOA) y que mantiene un conflicto de intereses con el Sindicato de Choferes y Cobradores de Minibuses de Ocoa (SINCOCHOMICOA) donde el más perjudicado es el pueblo de Ocoa, que tiene que soportar este tipo de paros sorpresivos. Los usuarios de este transporte, llenos de impotencia, mostraron su inconformidad debido a que se levantaron temprano para realizar diligencias en Santo Domingo y otras ciudades, actividades de tipo personales como citas médicas, compromisos de trabajo, entre otros. Muchos de estos pasajeros llegaban de los diferentes distritos y municipios, inocentes de lo que estaba sucediendo y que les hizo perder parte del día. Los directivos y miembros de SINCOCHOMICOA estuvieron presentes desde temprano en la parada informando que ASODUMICOA había parado el transporte sin dar ninguna explicación y alegaban que era porque 8 de los choferes habían sido sancionados por SINCOCHOMICOA, además de no ponerse de acuerdo con el caso de una supuesta venta irregular del combustible subsidiado. Desde las 7:30 de la mañana, una gran cantidad de choferes y cobradores bociferaban consignas de lucha para que se resuelva el problema, pero además ofrecieron declaraciones contundentes y comprometedoras contra los directivos de ASODUMICOA, Eduardo Tejeda y Roberto Medina. Iván Báez, secretario general de SINCOCHOMICOA, pero también funcinario de la Oficina Técnica de Transporte Terrestre en Ocoa, acusó a los dueños de minibuses de robarse el dinero del subsidio del gasoil, al tiempo que responsabilizó a Roberto Medina y Eduardo Tejeda de lo que le pueda pasar a un miembro del sindicato, porque según Báez, lo sucedido en Yaguate anteriormente fue culpa de Medina que hasta mandó a matar gente. Acusaciones graves. Por su parte, ASODUMICOA emitió un comunicado que dice lo siguente: “La presente es para informar a toda la comunidad de San José de Ocoa, que en vista de la difamaciones e injuria emitidas por el Sr. Iván Báez (Macúa) y el Sr. Francisco Antonio Sánchez (Frank María), esta asociación entiende que no hay condiciones para sentarnos en la mesa del diálogo".Continúa diciendo: "Las ofensas vertidas a la Directiva de la asociación fueron rechazadas a unanimidad por los socios de ASODUMICOA, en reunión realizada este pasado sábado. Esta asociación brinda un servicio público que es un derecho constitucional de todo dominicano y dominicana; consagrado en todo estado de derecho".Sigue diciendo: "Las exigencias realizadas por el representante de la Oficina Técnica de Transporte Terrestre en Ocoa, el Sr. Iván Báez (Macúa) son infundadas carente de toda base legal y por tanto esta asociación no aceptará el chantaje que se nos pretende realizar".Finalizó diciendo: "Es por eso que creemos que para que se reanuden nuestras operaciones con normalidad, el Sr. Báez debe cesar como secretario general del Sindicato de Choferes y Cobradores, puesto que es incompatible con su cargo de funcionario público. Sólo así Ocoa tendrá tranquilidad y certeza de un buen servicio de transporte”. Termina el comunicado. Las que cogieron "candela" hoy fueron las guaguas pequeñas que viajan hasta la provincia Peravia (Baní), que salieron llenas en cada viaje y que según los directivos de SINCOCHOMICOA, pertenecen también a los dueños de minibuses de ASODUMICOA, quienes a su vez culpan a los choferes y cobradores del paro de este martes 13. Zafa!!! Un contingente de policías junto al coronel y capitán, llegaron a las puertas de la parada para evitar posibles disturbios, cosa que no estaba en la mente de los choferes ni cobradores. Luego de una reunión sostenida por los dueños de minibuses la noche de este martes 13, decidieron reestablecer el servicio de transporte para este miércoles, aunque existe la amenaza de SINCOCHOMICOA de paralizar el transporte el próximo lunes 19 de diciembre.Si existe un real fraude en la venta del gasoil subsidiado, habría que preguntarle al supervisor de Industria y Comercio que está siempre presente en cada venta del combustible, pues habría fraude si él lo permite, lo que lo convertiría en cómplice. Se necesita un entendimiento entre ambas partes para que no se siga sacrificando al pueblo, que finalmente somos los que mantenemos este necesario servicio y no merecemos un trato de poca importancia a la hora de realizar un paro sin previo aviso, pues estamos en el medio de dos grupos con intereses, pero que afectan notablemente al pueblo, que será quien deberá en definitiva, "tomar el toro por los cuernos".

Conflicto Para Transporte en Ocoa

Video que muestra fuertes acusaciones de Iván Báez, secretario general del Sindicato de Choferes y Cobradores de Minibuses de Ocoa (SINCOCHOMICOA) contra Eduardo Tejeda, presidente de la Asociación de Dueños de Minibuses de Ocoa (ASOMICHOCOA) y Roberto Medina. El conflicto provocó el paro del transporte de pasajeros este martes 13 de diciembre 2011. ASODUMICOA culpa a SINCOCHOMICOA del paro y viceversa.

Aumentan Pasaje Ocoa / Cruce / Baní

La Asociación de Transportistas Baní / Ocoa (ASOTRABAO), o mejor conocidos como minibúsus pequeños que viajan de Ocoa a Baní, dispusieron un aumento de RD$20.00 pesos dominicanos al pasaje por lo que ahora costará RD$70.00 pesos dominicanos. Debido a este aumento y por un convenio entre asociaciones de transporte de esta ciudad, la Asociación de Dueños de Minibúses de Ocoa (ASODUMICOA) tuvo que colocar el precio del pasaje a la par con los pequeños minibúses y se aplicó un aumento de un 100% al pasaje de Ocoa al Cruce de Ocoa, que pasó de RD$25.00 a RD$50.00 pesos dominicanos y hasta la ciudad de Baní de RD$35.00 a RD$70.00 pesos dominicanos. Esto constituye una carga más a los usuarios del transporte, que lesiona a los que menos pueden, sobre todo muchos que viajan continuamente a la vecina ciudad a estudiar y para hacer diligencias que no pueden hacer en Ocoa. Debido a los conflictos que se originaban en el cruce de CAEI, donde hubo varios disturbios que lesionaron pasajeros y se agredieron minibúses, ASODUMICOA decidió dejar de tomar pasajeros en esa parada, por lo que vieron disminuir sus ingresos. Los pasajes a San Cristóbal y Santo Domingo quedaron sin variación.

Agreden Chofer y Ruta de ASODUMICOA

De esta manera quedó el cristal del autobús de transporte público de la Asociación de Dueños de Minibúses de Ocoa (ASODUMICOA), cuando este sábado 20 de agosto fue agredido por delincuentes con armas calibre 12 en el tramo carretero del ingenio CAEI y la comunidad de Yaguate. También fue herido el conductor llamado Juan Cansio Montero Encarnación, quien se encuentra en condición estable en el hospital Dr. Vinicio Calveti de los Alcarrizos en Santo Domingo.
Por suerte, el autobús sólo llevaba 7 pasajeros, el chofer y el cobrador, por lo que de la manera que entró el disparo, las cosas pudieron ser peores. Esta nueva disputa inició este viernes 19 de agosto cuando los autobuses de la ruta de Ocoa tuvieron que devolverse y bajar los pasajeros debido a que estaban siendo agredidos por miembros de un sindicato que opera en Yaguate, comunidad que prefiere usar el transporte de Ocoa por ser más eficiente.
Según nos informó un miembro directivo de ASODUMICOA, el viernes habían sido raptados dos autobuses de Ocoa con todo y pasajeros a punta de pistolas y llevadas a un Car Wash de Yaguate propiedad de una persona llamada "Yorquis", por éste y su cómplice Fernando Heredia (Mamadeo), donde le quitaron el dinero al cobrador. También acusan de cómplice al Coronel Pujols de San Cristóbal.
El transporte de ASODUMICOA fue paralizado hasta que las autoridades garanticen la integridad de los ciudadanos y que atrapen a "Mamadeo" y a Yorkis, quienes andan huyendo. Dice el directivo de ASODUMICOA, que la agresión a tiros ocurrió delante de los policías de San Cristóbal comandados por el coronel Pujols y no hicieron nada, por estar en complicidad con los delincuentes. Denunciaron el hecho y pusieron la querella en San Cristóbal, pero no quisieron tomarle la querella, pues tanto "Mamadeo" como Yorkis actúan por encima de las autoridades. Es hora de que las autoridades de Ocoa intervengan en este problema antes de que sea demasiado tarde, pues no podemos permitir de ninguna manera que la ciudadanía pierda su seguridad al viajar y creemos que por el momento hay que militarizar los autobuses de San José de Ocoa para salvaguardar la vida de la gente hasta que haya una definitiva solución a la problemática, donde delincuentes/asesinos están disparando hacia los autobuses de Ocoa sin importarle a quien vayan a matar y las autoridades de Ocoa tienen que recordar que puede tocarle a un familiar suyo, pues en Ocoa todos somos una familia. Los pasajeros son inocentes a este conflicto y víctimas que ahora están atrapados en Ocoa, donde muchos tienen que regresar a Santo Domingo a estudiar y trabajar, pudiendo perder sus empleos y también horas de clase o las materias. Esto es muy serio y un tema URGENTE que debe llamar la atención hasta del presidente de la República Dominicana, pues no podemos dejárselo a una partida de sinvergüenzas y delincuentes sin ningún tipo de estudios que se creen los "dueños del país".

ASODUMICOA Aclara Desinformaciones

La directiva de la Asociación de Dueños de Minibúses de Ocoa (ASODUMICOA), realizó este sábado 7 de mayo una rueda de prensa para aclarar algunas desinformaciones que han realizado en torno al paro de transporte realizado el miércoles 4 de mayo, donde vieron con asombro que algunos medios de comunicación hicieron énfasis al cierre por parte de Industria y Comercio de la bomba de expendio de combustible, cierre de la terminal, y que los más sensacionalistas hablaron de denuncia de algunos dueños al ministerio, de un mal manejo del combustible subsidiado, pero también hablaron de informaciones que fueron dadas de manera olímpica.
En un comunicado que se le entregó a la prensa dice: "ASODUMICOA quiere dejar claro que no se dejará chantajear por nadie. Estamos convencidos que los falsos rumores hecho a la prensa local tienen la intensión de doblegar a esta asociación con la finalidad de utilizarla con fines políticos a lo cual nos negamos rotundamente. Sabemos que los rumores vertidos por la prensa son realizados por personas que por retaliación, quieren marchar la honorabilidad de la Directiva de la institución".
El comunicado de prensa fue leído por el Sr. Roberto Medina, socio y miembro de la Directiva. En el documento dicen que se ven obligados a aclarar que el manejo del combustible que utilizan las unidades del transporte pertenece a ASODUMICOA; es decir los dueños de minibúses son responsables exclusivos del manejo del combustible. La venta del combustible no tiene un manejo externo. Por lo tanto de hacer un fraude, se lo estarían realizando ellos mismos.
A esta rueda de prensa asistieron casi todos los dueños de los minibúses de Ocoa. Otra de las aclaraciones dice que Industria y Comercio no tiene ninguna facultad legal ni está dentro del ámbito de sus funciones realizar cierre a terminales de transporte. la única entidad reguladora del transporte interurbano es la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), única autorizada para realizar dicho cierre; prerrogativa que desde su creación nunca ha ejecutado.
Sigue diciendo: "el paro realizado por ASODUMICOA" fue una decisión de la Directiva y su presidente (Eduardo Tejeda) con la única finalidad de presionar por un mayor volumen de combustible subsidiado. Esto ya que el consumo de combustible de ASODUMICOA es de 16 mil galones promedio mensual y sólo recibimos 8 mil galones subsidiado mensualmente. En esta última semana nos aumentaron mil galones adicionales para llegar a 9 mil galones subsidiado en el mes".
Eduardo Tejeda, presidente de ASODUMICOA introdujo esta rueda de prensa. Otra de las aclaraciones dice que Industria y Comercio sólo tiene facultad de suspender la venta de gas-oil, lo cual realizó como es rutina para poder conciliar las salidas del gas-oil subsidiado. Es decir no es exclusivo para Ocoa la suspensión de venta de gas-oil. También agrega que ASODUMICOA no ha recibido ninguna queja por parte del sindicato de choferes y cobradores de Ocoa, ya que su directiva participa en el cálculo de la distribución de beneficios.
Como ASODUMICOA solo recibe de Industria y Comercio el 50% del subsidio de su consumo de combustible al mes, es por eso que en su despendio venden también combustible no subsidiado. El precio del gas-oil subsidiado en la parada es de RD$150.00 pesos y sin este subsidio, no les sería posible operar o tendrían que traducirlo al pasajero con aumentos de pasaje, pues los viernes en la tarde, sábados y lunes en la mañana es que tienen mayor flujo de pasajeros y los otros días, a veces, salen con 4 y 5 pasajeros, una pérdida evidente y tienen que sobrevivir con los pasajeros de los cruces y los cuales han sido limitados por otras rutas de la línea.
En la foto Eduardo Tejeda, presidente de ASODUMICOA. Los beneficios en esta empresa, después de deducir los gastos operacionales del día, se distribuyen según el convenio laboral con un 70% para los dueños de los minibuses, 20% para el chofer y 10% para el cobrador y así mismo se distribuye el beneficio del combustible subsidiado. También se informó que llevan un control diario, así como Industria y Comercio tiene un inspector permanente en la estación de combustible en la parada y llevan anotaciones diarias del consumo por unidades, cifras que tienen que estar acorde con las de ASODUMICOA.
También la Directiva de ASODUMICOA informó que tiene un plan social en el que exoneran el 100% del pasaje a unos 30 ocoeños y ocoeñas con enfermedades renales (para ir hacer su diálisis) que viajan 2 y 3 veces a las semana, enfermedades cancerígenas y otros con incapacidades, al igual que un 20% de descuento a estudiantes que presentan su carnet de la universidad y algunas personas que hacen labor social.
En el documento, finalizaron diciendo: "entendemos que somos una fiel representación de nuestra sociedad y por eso estamos compuestos de todo tipo de personas: honorables, cultos, grandes trabajadores, pero no podemos negar que tenemos uno que otro antisocial. La actual administración hace grandes esfuerzos por tener personas que estén a la altura del servicio que brindamos, es por eso que desde hace mucho tiempo venimos haciendo una profilaxis en nuestro personal y lo seguiremos haciendo ya que no podemos evadir nuestra inmensa responsabilidad social". Valoramos esta aclaración hecha por ASODUMICOA y lamentamos que algunos medios de comunicación se presten para desinformar de manera alegre y otros no usen la vía correcta para buscar verdadera información en la que puedan ser objetivos, ecuánimes y veraces.

Paro de Transporte Ocoa-Rancho Arriba

La Asociación de Dueños y Choferes de Minibuses y Jeep Ocoa-Rancho Arriba, que tiene como secretario general al joven Andioris Rosario, hacen un llamado a paro de sus labores el próximo lunes 2 de mayo por motivo del mal estado de las carreteras que une a los municipios de nuestra provincia. Según la comunicación que nos envía Andioris Rosario, el objetivo de la manifestación es que las autoridades competentes tomen carta en el asunto, ya que los transportistas de dicha comunidad no resisten con relación a las piezas requeridas por las unidades vehiculares del servicio a causa del mal estado de las carreteras.
Informa Andioris Rosario que dichos reclamos han sido presentados en varias ocasiones a las autoridades competentes de las localidades correspondientes, la cual no han realizado esfuerzos significativos para corregir dichos inconvenientes. Aprovecharon para invitar a los sectores que de una manera u otra son afectados por el mal estado de la carretera. Es importante destacar que la protesta es sólo en la ruta Ocoa-Rancho Arriba, y que el transporte Ocoa-Santo Domingo estará dando servicio, pues había circulado una falsa información.

Una Acción Dañina y Peligrosa

Cuando no se tienen a mano los elementos para realizar algún trabajo casi siempre se recurre a la vía fácil sin importar lo peligroso o dañino que pueda resultar, como sucede con este caso donde un camión volteo arrastra un tronco de gran magnitud por la vía pública por casi 1 kilómetro de distancia en la carretera Ocoa - Sabana Larga. Podría alegar el conductor o su jefe que ellos pagan sus impuestos para transitar libremente, pues en este país se vive confundiendo la libertad con el libertinaje y todo lo justifican con un "yo pago impuesto para esto y para aquello".
Esta imagen dice mucho de lo peligroso que puede ser, además del daño que le provoca de una manera u otra al asfalto. Va dejando un sucio todo el trayecto y los demás vehículos que transitan tienen que hacer malabares para esquivarlo. "Si no se puede cargar en la cama del camión, pues lo arrastramos". Es la vía fácil de hacer las cosas por la falta de conciencia, falta de mecanismos y un pueblo que coloca precaución a lo que le da la gana o después del hecho consumado, con la demagogia de que ellos pagan sus impuestos. Por el hecho de que usted pague sus impuestos por una pistola, no le da derecho a matar a nadie.

Transporte de Ocoa Viajará

Varios sindicatos de transporte del país han hecho un llamado a un paro general de transporte de pasajeros por 24 horas para iniciar este lunes 21 de marzo a las 6 de la mañana, pero la Asociación de Dueños de Minibuses de Ocoa (ASODUMICOA) estará dando servicio de forma normal para los que viajan en esta ruta, salvo cualquier eventualidad que pueda surgir. Desde nuestro punto de vista creemos que es un riesgo, pues en numerosas ocasiones los minibus han sido apedreados en la carretera, provocando daños a los vehículos y a veces heridos los pasajeros. De todos modos pedimos cautela a los que deciden viajar el lunes 21 de marzo y ojalá no se produzca ningún incidente lamentable.