OTTT Interviene en Conflicto Transporte

La Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) envió a Ocoa varios funcionarios de esa entidad para lidiar en el conflicto surgido entre la Asociación de Dueños de Minibuses de Ocoa (ASOMICHOCOA) y el Sindicato de Choferes y Cobradores de Ocoa (SINCOCHOMICOA) con quienes se reunieron de manera separada para escuchar a ambas partes, donde se propuso normalizar el transporte y sostener una reunión en conjunto el próximo martes 20 de diciembre en la OTTT en Santo Domingo para buscar una solución definitiva.
Estuvieron presentes Sócrates Cruz, director operativo de la OTTT y Fernando Ramírez sub-director, además de Avelino Velázquez encargado de las 10 provincias de la región sur del país y Franklin Aguasvivas inspector regional, quien estará de interino en Ocoa por Iván Báez, quien fue suspendido como inspector de la OTTT en Ocoa, luego del conflicto y por ser parte también del SINCOCHOMICOA.
Sócrates Cruz dijo que en los 3 años que tiene en la OTTT, uno de los transportes que menos problemas ha dado al país es el de la provincia de Ocoa, por lo que se encontró extraño este conflicto de intereses. Dijo que su visita es con la intensión de ser un canal de entendimiento, por lo que ambas instituciones deben sacar una comisión para reunirse el martes 20 en la OTTT, donde también invitarán a la federación que aglutina los choferes a nivel nacional.
Por su parte Frank Sánchez (Frank María), en nombre de SINCOCHOMICOA dijo que están abiertos al diálogo en cualquier momento y que estarán presentes en la reunión, dejando sin efecto el paro que tenían planificado para el lunes 19 de diciembre, pero que todo dependerá de los acuerdos a que lleguen en la reunión en la OTTT.
El sub-director de la OTTT, Fernando Ramírez, dijo deben garantizar un transporte normal al pueblo de Ocoa, sobre todo que estamos en una época navideña de mucho flujo de pasajeros y cualquier actitud de conflicto debe resolverse mediante el diálogo. Dice que ellos son mediadores desinteresados y debe haber un desprendimiento de ambas organizaciones en conflicto porque lo primero es dar el servicio al pueblo.
Los funcionarios de la OTTT también pidieron que por el momento y el buen funcionamiento del servicio, SINCOCHOMICOA deje sin efecto la sanción a los 8 choferes de esa organización, cosa a la que se accedieron, pero con la condición de que sean repuesto otros 2 choferes por parte de ASODUMICOA.
Por lo pronto Ocoa tendrá servicio de transporte normal hasta el martes 20 de diciembre donde se reunirán para buscar una solución definitiva a la problemática que mantiene enfrentado a estas dos organizaciones que controlan el transporte público en Ocoa. De nuestra parte le hicimos la sugerencia para que en esa reunión inviten una comisión del Ministerio de Industria y Comercio y su inspector en Ocoa, que es quien debe velar para que no haya fraude en la venta del subsidio del gasoil, denuncia que ha sido parte de los conflictos, pero que no ha sido probada y mucho menos van a tribunales a demostrarlo, por lo que se mantiene la duda de si hay o no un verdadero fraude, o por otra parte no quieren tocarlo allí porque mientras más lo mueven, más "jiede".

Intereses Grupales Paran Transporte

Este martes 13 de diciembre del 2011, los ciudadanos ocoeños amanecieron con la sorpresa de un paro de transporte que dejó varados a los pasajeros que se disponían a usar el servicio que brinda la Asociación de Dueños de Minibuses de Ocoa (ASODUMICOA) y que mantiene un conflicto de intereses con el Sindicato de Choferes y Cobradores de Minibuses de Ocoa (SINCOCHOMICOA) donde el más perjudicado es el pueblo de Ocoa, que tiene que soportar este tipo de paros sorpresivos. Los usuarios de este transporte, llenos de impotencia, mostraron su inconformidad debido a que se levantaron temprano para realizar diligencias en Santo Domingo y otras ciudades, actividades de tipo personales como citas médicas, compromisos de trabajo, entre otros. Muchos de estos pasajeros llegaban de los diferentes distritos y municipios, inocentes de lo que estaba sucediendo y que les hizo perder parte del día. Los directivos y miembros de SINCOCHOMICOA estuvieron presentes desde temprano en la parada informando que ASODUMICOA había parado el transporte sin dar ninguna explicación y alegaban que era porque 8 de los choferes habían sido sancionados por SINCOCHOMICOA, además de no ponerse de acuerdo con el caso de una supuesta venta irregular del combustible subsidiado. Desde las 7:30 de la mañana, una gran cantidad de choferes y cobradores bociferaban consignas de lucha para que se resuelva el problema, pero además ofrecieron declaraciones contundentes y comprometedoras contra los directivos de ASODUMICOA, Eduardo Tejeda y Roberto Medina. Iván Báez, secretario general de SINCOCHOMICOA, pero también funcinario de la Oficina Técnica de Transporte Terrestre en Ocoa, acusó a los dueños de minibuses de robarse el dinero del subsidio del gasoil, al tiempo que responsabilizó a Roberto Medina y Eduardo Tejeda de lo que le pueda pasar a un miembro del sindicato, porque según Báez, lo sucedido en Yaguate anteriormente fue culpa de Medina que hasta mandó a matar gente. Acusaciones graves. Por su parte, ASODUMICOA emitió un comunicado que dice lo siguente: “La presente es para informar a toda la comunidad de San José de Ocoa, que en vista de la difamaciones e injuria emitidas por el Sr. Iván Báez (Macúa) y el Sr. Francisco Antonio Sánchez (Frank María), esta asociación entiende que no hay condiciones para sentarnos en la mesa del diálogo".Continúa diciendo: "Las ofensas vertidas a la Directiva de la asociación fueron rechazadas a unanimidad por los socios de ASODUMICOA, en reunión realizada este pasado sábado. Esta asociación brinda un servicio público que es un derecho constitucional de todo dominicano y dominicana; consagrado en todo estado de derecho".Sigue diciendo: "Las exigencias realizadas por el representante de la Oficina Técnica de Transporte Terrestre en Ocoa, el Sr. Iván Báez (Macúa) son infundadas carente de toda base legal y por tanto esta asociación no aceptará el chantaje que se nos pretende realizar".Finalizó diciendo: "Es por eso que creemos que para que se reanuden nuestras operaciones con normalidad, el Sr. Báez debe cesar como secretario general del Sindicato de Choferes y Cobradores, puesto que es incompatible con su cargo de funcionario público. Sólo así Ocoa tendrá tranquilidad y certeza de un buen servicio de transporte”. Termina el comunicado. Las que cogieron "candela" hoy fueron las guaguas pequeñas que viajan hasta la provincia Peravia (Baní), que salieron llenas en cada viaje y que según los directivos de SINCOCHOMICOA, pertenecen también a los dueños de minibuses de ASODUMICOA, quienes a su vez culpan a los choferes y cobradores del paro de este martes 13. Zafa!!! Un contingente de policías junto al coronel y capitán, llegaron a las puertas de la parada para evitar posibles disturbios, cosa que no estaba en la mente de los choferes ni cobradores. Luego de una reunión sostenida por los dueños de minibuses la noche de este martes 13, decidieron reestablecer el servicio de transporte para este miércoles, aunque existe la amenaza de SINCOCHOMICOA de paralizar el transporte el próximo lunes 19 de diciembre.Si existe un real fraude en la venta del gasoil subsidiado, habría que preguntarle al supervisor de Industria y Comercio que está siempre presente en cada venta del combustible, pues habría fraude si él lo permite, lo que lo convertiría en cómplice. Se necesita un entendimiento entre ambas partes para que no se siga sacrificando al pueblo, que finalmente somos los que mantenemos este necesario servicio y no merecemos un trato de poca importancia a la hora de realizar un paro sin previo aviso, pues estamos en el medio de dos grupos con intereses, pero que afectan notablemente al pueblo, que será quien deberá en definitiva, "tomar el toro por los cuernos".

Conflicto Para Transporte en Ocoa

Video que muestra fuertes acusaciones de Iván Báez, secretario general del Sindicato de Choferes y Cobradores de Minibuses de Ocoa (SINCOCHOMICOA) contra Eduardo Tejeda, presidente de la Asociación de Dueños de Minibuses de Ocoa (ASOMICHOCOA) y Roberto Medina. El conflicto provocó el paro del transporte de pasajeros este martes 13 de diciembre 2011. ASODUMICOA culpa a SINCOCHOMICOA del paro y viceversa.

Aumentan Pasaje Ocoa / Cruce / Baní

La Asociación de Transportistas Baní / Ocoa (ASOTRABAO), o mejor conocidos como minibúsus pequeños que viajan de Ocoa a Baní, dispusieron un aumento de RD$20.00 pesos dominicanos al pasaje por lo que ahora costará RD$70.00 pesos dominicanos. Debido a este aumento y por un convenio entre asociaciones de transporte de esta ciudad, la Asociación de Dueños de Minibúses de Ocoa (ASODUMICOA) tuvo que colocar el precio del pasaje a la par con los pequeños minibúses y se aplicó un aumento de un 100% al pasaje de Ocoa al Cruce de Ocoa, que pasó de RD$25.00 a RD$50.00 pesos dominicanos y hasta la ciudad de Baní de RD$35.00 a RD$70.00 pesos dominicanos. Esto constituye una carga más a los usuarios del transporte, que lesiona a los que menos pueden, sobre todo muchos que viajan continuamente a la vecina ciudad a estudiar y para hacer diligencias que no pueden hacer en Ocoa. Debido a los conflictos que se originaban en el cruce de CAEI, donde hubo varios disturbios que lesionaron pasajeros y se agredieron minibúses, ASODUMICOA decidió dejar de tomar pasajeros en esa parada, por lo que vieron disminuir sus ingresos. Los pasajes a San Cristóbal y Santo Domingo quedaron sin variación.

Agreden Chofer y Ruta de ASODUMICOA

De esta manera quedó el cristal del autobús de transporte público de la Asociación de Dueños de Minibúses de Ocoa (ASODUMICOA), cuando este sábado 20 de agosto fue agredido por delincuentes con armas calibre 12 en el tramo carretero del ingenio CAEI y la comunidad de Yaguate. También fue herido el conductor llamado Juan Cansio Montero Encarnación, quien se encuentra en condición estable en el hospital Dr. Vinicio Calveti de los Alcarrizos en Santo Domingo.
Por suerte, el autobús sólo llevaba 7 pasajeros, el chofer y el cobrador, por lo que de la manera que entró el disparo, las cosas pudieron ser peores. Esta nueva disputa inició este viernes 19 de agosto cuando los autobuses de la ruta de Ocoa tuvieron que devolverse y bajar los pasajeros debido a que estaban siendo agredidos por miembros de un sindicato que opera en Yaguate, comunidad que prefiere usar el transporte de Ocoa por ser más eficiente.
Según nos informó un miembro directivo de ASODUMICOA, el viernes habían sido raptados dos autobuses de Ocoa con todo y pasajeros a punta de pistolas y llevadas a un Car Wash de Yaguate propiedad de una persona llamada "Yorquis", por éste y su cómplice Fernando Heredia (Mamadeo), donde le quitaron el dinero al cobrador. También acusan de cómplice al Coronel Pujols de San Cristóbal.
El transporte de ASODUMICOA fue paralizado hasta que las autoridades garanticen la integridad de los ciudadanos y que atrapen a "Mamadeo" y a Yorkis, quienes andan huyendo. Dice el directivo de ASODUMICOA, que la agresión a tiros ocurrió delante de los policías de San Cristóbal comandados por el coronel Pujols y no hicieron nada, por estar en complicidad con los delincuentes. Denunciaron el hecho y pusieron la querella en San Cristóbal, pero no quisieron tomarle la querella, pues tanto "Mamadeo" como Yorkis actúan por encima de las autoridades. Es hora de que las autoridades de Ocoa intervengan en este problema antes de que sea demasiado tarde, pues no podemos permitir de ninguna manera que la ciudadanía pierda su seguridad al viajar y creemos que por el momento hay que militarizar los autobuses de San José de Ocoa para salvaguardar la vida de la gente hasta que haya una definitiva solución a la problemática, donde delincuentes/asesinos están disparando hacia los autobuses de Ocoa sin importarle a quien vayan a matar y las autoridades de Ocoa tienen que recordar que puede tocarle a un familiar suyo, pues en Ocoa todos somos una familia. Los pasajeros son inocentes a este conflicto y víctimas que ahora están atrapados en Ocoa, donde muchos tienen que regresar a Santo Domingo a estudiar y trabajar, pudiendo perder sus empleos y también horas de clase o las materias. Esto es muy serio y un tema URGENTE que debe llamar la atención hasta del presidente de la República Dominicana, pues no podemos dejárselo a una partida de sinvergüenzas y delincuentes sin ningún tipo de estudios que se creen los "dueños del país".

ASODUMICOA Aclara Desinformaciones

La directiva de la Asociación de Dueños de Minibúses de Ocoa (ASODUMICOA), realizó este sábado 7 de mayo una rueda de prensa para aclarar algunas desinformaciones que han realizado en torno al paro de transporte realizado el miércoles 4 de mayo, donde vieron con asombro que algunos medios de comunicación hicieron énfasis al cierre por parte de Industria y Comercio de la bomba de expendio de combustible, cierre de la terminal, y que los más sensacionalistas hablaron de denuncia de algunos dueños al ministerio, de un mal manejo del combustible subsidiado, pero también hablaron de informaciones que fueron dadas de manera olímpica.
En un comunicado que se le entregó a la prensa dice: "ASODUMICOA quiere dejar claro que no se dejará chantajear por nadie. Estamos convencidos que los falsos rumores hecho a la prensa local tienen la intensión de doblegar a esta asociación con la finalidad de utilizarla con fines políticos a lo cual nos negamos rotundamente. Sabemos que los rumores vertidos por la prensa son realizados por personas que por retaliación, quieren marchar la honorabilidad de la Directiva de la institución".
El comunicado de prensa fue leído por el Sr. Roberto Medina, socio y miembro de la Directiva. En el documento dicen que se ven obligados a aclarar que el manejo del combustible que utilizan las unidades del transporte pertenece a ASODUMICOA; es decir los dueños de minibúses son responsables exclusivos del manejo del combustible. La venta del combustible no tiene un manejo externo. Por lo tanto de hacer un fraude, se lo estarían realizando ellos mismos.
A esta rueda de prensa asistieron casi todos los dueños de los minibúses de Ocoa. Otra de las aclaraciones dice que Industria y Comercio no tiene ninguna facultad legal ni está dentro del ámbito de sus funciones realizar cierre a terminales de transporte. la única entidad reguladora del transporte interurbano es la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), única autorizada para realizar dicho cierre; prerrogativa que desde su creación nunca ha ejecutado.
Sigue diciendo: "el paro realizado por ASODUMICOA" fue una decisión de la Directiva y su presidente (Eduardo Tejeda) con la única finalidad de presionar por un mayor volumen de combustible subsidiado. Esto ya que el consumo de combustible de ASODUMICOA es de 16 mil galones promedio mensual y sólo recibimos 8 mil galones subsidiado mensualmente. En esta última semana nos aumentaron mil galones adicionales para llegar a 9 mil galones subsidiado en el mes".
Eduardo Tejeda, presidente de ASODUMICOA introdujo esta rueda de prensa. Otra de las aclaraciones dice que Industria y Comercio sólo tiene facultad de suspender la venta de gas-oil, lo cual realizó como es rutina para poder conciliar las salidas del gas-oil subsidiado. Es decir no es exclusivo para Ocoa la suspensión de venta de gas-oil. También agrega que ASODUMICOA no ha recibido ninguna queja por parte del sindicato de choferes y cobradores de Ocoa, ya que su directiva participa en el cálculo de la distribución de beneficios.
Como ASODUMICOA solo recibe de Industria y Comercio el 50% del subsidio de su consumo de combustible al mes, es por eso que en su despendio venden también combustible no subsidiado. El precio del gas-oil subsidiado en la parada es de RD$150.00 pesos y sin este subsidio, no les sería posible operar o tendrían que traducirlo al pasajero con aumentos de pasaje, pues los viernes en la tarde, sábados y lunes en la mañana es que tienen mayor flujo de pasajeros y los otros días, a veces, salen con 4 y 5 pasajeros, una pérdida evidente y tienen que sobrevivir con los pasajeros de los cruces y los cuales han sido limitados por otras rutas de la línea.
En la foto Eduardo Tejeda, presidente de ASODUMICOA. Los beneficios en esta empresa, después de deducir los gastos operacionales del día, se distribuyen según el convenio laboral con un 70% para los dueños de los minibuses, 20% para el chofer y 10% para el cobrador y así mismo se distribuye el beneficio del combustible subsidiado. También se informó que llevan un control diario, así como Industria y Comercio tiene un inspector permanente en la estación de combustible en la parada y llevan anotaciones diarias del consumo por unidades, cifras que tienen que estar acorde con las de ASODUMICOA.
También la Directiva de ASODUMICOA informó que tiene un plan social en el que exoneran el 100% del pasaje a unos 30 ocoeños y ocoeñas con enfermedades renales (para ir hacer su diálisis) que viajan 2 y 3 veces a las semana, enfermedades cancerígenas y otros con incapacidades, al igual que un 20% de descuento a estudiantes que presentan su carnet de la universidad y algunas personas que hacen labor social.
En el documento, finalizaron diciendo: "entendemos que somos una fiel representación de nuestra sociedad y por eso estamos compuestos de todo tipo de personas: honorables, cultos, grandes trabajadores, pero no podemos negar que tenemos uno que otro antisocial. La actual administración hace grandes esfuerzos por tener personas que estén a la altura del servicio que brindamos, es por eso que desde hace mucho tiempo venimos haciendo una profilaxis en nuestro personal y lo seguiremos haciendo ya que no podemos evadir nuestra inmensa responsabilidad social". Valoramos esta aclaración hecha por ASODUMICOA y lamentamos que algunos medios de comunicación se presten para desinformar de manera alegre y otros no usen la vía correcta para buscar verdadera información en la que puedan ser objetivos, ecuánimes y veraces.